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Mission Trollstigen: Analyse des Lawinenrisikos

15. Oktober 2022

Das Team, das die Reise antrat, bestand aus der Leiterin der mobilen Kartierung Gunhild Mæhlum, der Drohnenpilotin Mette Nyås, dem VP Services Håkon Kjerkreit und dem Robotikingenieur Marius Eskedal.

 
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Wenn Sie schon einmal auf dem Trollstigen in Norwegen waren, haben Sie die berühmte Straße mit ihren Haarnadelkurven gesehen, die in die Seite eines steilen Berges gebaut wurde. Die gesamte Umgebung ist voll von majestätischen Berggipfeln - und zu dieser Jahreszeit sind sie mit weißem Schnee bedeckt. Um die Straßen sicher zu halten, hat Statens Vegvesen (die norwegische Straßenverwaltung) damit begonnen, die Möglichkeit des Einsatzes von Drohnen zur Erfassung von Laserdaten für die Analyse des Lawinenrisikos zu untersuchen, und hat kürzlich mehrere Unternehmen zur Teilnahme eingeladen. Field war stolz darauf, zu den wenigen Unternehmen zu gehören, die eine Demo durchführen durften.

Das Team, das die Reise antrat, bestand aus der Leiterin der mobilen Kartierung Gunhild Mæhlum, der Drohnenpilotin Mette Nyås, dem Vizepräsidenten für Dienstleistungen Håkon Kjerkreit und dem Robotikingenieur Marius Eskedal. Der erste Tag begann mit einem Briefing von Statens Vegvesen, bei dem wir etwas über die verschiedenen Risikofaktoren erfuhren, die eine Lawine auslösen können. Zu diesen Faktoren gehören die Schneehöhe, die Dichte der Schichten und die Temperatur.

Nach dem Briefing war es Zeit, an die Arbeit zu gehen. Wir mussten an drei verschiedenen Standorten fliegen, da Statens Vegvesen die verschiedenen Arten von Lidar-Daten sehen wollte, die jedes Unternehmen in jedem Gebiet sammelte. Testgebiet A war ein mit Wald und Gras bewachsenes Gebiet mit Bodenkontrollpunkten; hier sollte die Qualität der Daten überprüft werden. Testgebiet B diente zum Testen der Systeme in extrem schwierigem Gelände. Testgebiet C schließlich stellte ein wahrscheinliches Szenario dar - einen mit Schnee bedeckten Berg.

Am dritten Standort war das Wetter besonders schlecht - es war windig mit starken Böen, die gerade dann am schlimmsten waren, als wir unsere Drohne landen wollten. Aber unsere Pilotin Mette machte einen fantastischen Job - sie hielt die Drohne trotz des turbulenten Wetters stabil in der Luft, und wir konnten sicher landen, nachdem wir die notwendigen Daten gesammelt hatten.

Eine gute Einsatzplanung und die Nutzung der kombinierten Kompetenzen von Field ermöglichten es uns, eine zufriedenstellende Datenabdeckung selbst der vertikalen Felswand im Testgebiet B zu erreichen. Die hochentwickelten Tools von Fieldfür die Georeferenzierung der Daten sorgten ebenfalls für einen reibungslosen Ablauf. Die Rohdaten wurden unmittelbar nach der Vermessung über einen Cloud-Dienst an das Büro "verschickt", und die ersten Ergebnisse der verarbeiteten Punktwolken waren nur wenige Stunden später über unser Webportal Mapspace verfügbar. Die Ergebnisse wurden inzwischen an Statens Vegvesen zur Überprüfung weitergeleitet.

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Die Daten: (von oben nach unten) 3D-modelliertes Gelände des Testgebiets B, schattiertes Relief des Digitalen Geländemodells (DGM) - Testgebiet C, und eine Farbkarte der Schneeakkumulation, berechnet auf der Grundlage der Abweichung zwischen unserer Erhebung und dem bestehenden NDH (nationales detailliertes Höhenmodell) - Testgebiet C. Am Tag unserer Datenerfassung gab es nur eine geringe Schneedecke, die sich in einigen Gebieten bis zu 1 m aufbaute.

Wir sind dankbar für die Gelegenheit, andere Unternehmen zu treffen und all die verschiedenen Technologien zu sehen, die es gibt - und für die seltene Gelegenheit, Menschen in unserer Organisation zu treffen, die sich nicht oft begegnen! Der Besuch in Trollstigen mit meinen Kollegen war eine tolle Erfahrung", sagt Gunhild.

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